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Essai Essai nouvelle Série 1 M135i, toujours une vraie BMW ? Les plus Train avant Habitabilité en progrès Performances M135i Les moins Manque de fun Caractère moteur M135i Tarifs 15 ans d'existence et une révolution pour la BMW Série 1 la compacte devient la première berline de la marque à roues avant motrices. Une question se pose, est-elle toujours une vraie BMW ? Une BMW sans 6-cylindres en ligne, on s'y était fait. A contre cœur, air du temps et normes antipollution obligent. Mais une BMW en traction, y a de quoi s'arracher les cheveux pour la plupart des Béhèmistes. Car oui, le constructeur allemand a dû abandonner la propulsion pour la troisième génération de sa célèbre berline compacte. Imaginez plutôt, la nouvelle Série 1 se base sur la même plateforme que la Série 2 Active Tourer et les Mini, un monospace donc et des citadines. Tout un programme ! Un choix dicté évidemment par la volonté de réduire les coûts mais aussi parce qu'une architecture à moteur transversal avant optimise le rapport entre la taille du véhicule et l'habitabilité, chose peu aisée avec l'ancienne structure longitudinale en propulsion. BMW Série 1 M135i, présentation en vidéo Changement de style La marque bavaroise préfère donc rogner sur ses traditions, quitte à vexer les puristes, pour plaire à un public beaucoup plus large, pour qui 6-cylindres et propulsion riment avec charabia. Compréhensible quand on sait que la Série 1 est un des plus gros best-seller de la marque avec près de 2,5 millions d'exemplaires vendus depuis 2004. Ces gros changements techniques se répercutent logiquement sur le dessin de voiture. Fini le capot étiré, l'avant rapetisse et la longueur globale diminue légèrement - 1cm. Tout le contraire de la largeur + 3,4 cm et la hauteur + 1,3 cm qui rendent la silhouette de la Série 1 plus ramassée. Les designers ont également voulu jouer la carte des effets de style. Les nervures sur le capot, la ligne de caractère proche des bas de caisses, la ceinture de caisse rehaussée à l'arrière ou encore les différentes ouïes selon les versions assoient le coup de crayon dynamique de la Série 1. Si l'arrière semble bien campé sur ses deux roues, l'avant est quant à lui caractérisé par sa double calandre imposante. Totalement assumé par BMW, exagéré pour certains observateurs… Une chose est sûre, le double haricot fait parler de lui ! Bon à savoir anticiper l'achat et la revente. Il est possible de connaitre la valeur de revente ou de reprise de votre véhicule grâce à la cote auto Turbo de votre BMW Série 1, l'alternative à la côte Argus. Plus de place et de technos A l'intérieur, ces changements de taille sont favorables à l'habitabilité. Les lois de la traction ont permis de grappiller des centimètres pour les passagers avant + 4 cm en largeur et arrière. Ces derniers bénéficient ainsi de plus d'espace aux genoux + 3 cm mais aussi aux coudes + 1,3 cm. Du progrès donc, même si trois adultes ne pourront pas décemment s'installer sur la banquette arrière, le tunnel central proéminent étant particulièrement gênant pour le malchanceux du milieu. Le coffre profite lui aussi de la nouvelle architecture en gagnant 20 litres supplémentaires de volume de chargement. Avec 380 litres de capacité maximale, grâce aussi à un double plancher plat, il est désormais dans la moyenne du segment. Tout comme la modularité, plutôt classique. Pour le conducteur, en revanche, rien ne change. La position de conduite basse, les commandes tombant sous la main et indexées vers lui sont dans la pure tradition de la marque. Ouf, au moins ça de sauvegardé ! Comme souvent chez BMW, la qualité de fabrication est au rendez-vous et la présentation plutôt simple et moderne est reprise de la dernière Série 3. L'écran tactile central gérant l'info-divertissement peut atteindre 10,2 pouces et l'instrumentation digitale de 12,3 ' est complétée par un affichage tête haute abouti. Point positif, les rangements sont plus nombreux et généreux, notamment celui situé sous l'accoudoir central. La traction, ça peut avoir du bon ! Snif, adieu 6-cylindres ! Exit donc les 6-cylindres, incompatibles avec la nouvelle structure. Place à une large gamme de moteurs comptant trois Diesel un 3-cylindres de 116 ch pour la 116d, un 4-cylindres de 150 ch pour la 118d et un 190 ch de même cylindrée pour la 120d ; et deux essence, le 3-cylindres de 140 ch de la 118i et le 4-cylindres de 306 ch de notre version d'essai, la M135i. Cette dernière est d'ailleurs obligatoirement associée à la boîte automatique à 8 rapports d'origine Aisin ainsi qu'à la transmission intégrale xDrive, exactement comme la 120d. Soyons très clairs, aussi bon soit-il, le 4 pattes turbo essence de la M135i n'arrive pas à la cheville de ses ancêtres pourvus de deux bougies supplémentaires. Ni dans la sonorité, agréable mais trop artificielle, ni dans l'agrément. Pourtant, les performances sont bien là le 0 à 100 km/h est digne d'une sportive 4,8 s et la vitesse maximale 250 km/h ravira les amateurs d'autobahn. Malheureusement, le moteur s'éteint vite aux alentours des tr/min et son association avec la boîte auto, paresseuse au rétrogradage et sujette aux à-coups en conduite sportive, aurait mérité encore plus d'attention. Traction control D'autant plus que l'expérience de conduite n'est vraiment plus du tout la même. C'est vrai, la nouvelle Série 1 est une traction hyper-efficace. Son train avant est d'une redoutable précision, son museau attaque les courbes faisant fi du moindre sous-virage et son comportement global est tout à fait sain. Pour cela, la M135i peut compter sur un nouveau système baptisé ARB de série sur toute la gamme qui régule le patinage sur les roues avant en réduisant le couple si besoin. Ajoutez à cela un différentiel mécanique à glissement limité et vous obtenez une motricité optimale en virage, et donc un train avant parfaitement affûté. Bonne nouvelle oui, sauf que le train arrière est désormais accroché à la route. Absolument pas mobile, il n'est pas joueur pour un sou. Et ce n'est pas la transmission intégrale, qui peut envoyer seulement 50% du couple sur le train arrière, qui changera quelque chose. Preuve que la Série 1, même en M135i, est une véritable traction et rien d'autre ! Autre grief inhabituel chez BMW, la direction remonte moins d'informations qu'à l'accoutumée et semble exagérément directe. Sans doute pour compenser le travail du système ARB. Plus d'équipements… mais plus chère Plus branchée famille, la nouvelle Série 1 est dans la pure tradition BMW concernant ses amortisseurs, fermes mais filtrant parfaitement les impuretés routières. Et pour ceux qui voudraient encore plus de souplesse, il existe toujours un amortissement piloté en option. Tout comme pléthore de technologies comme l'assistant de marche arrière Auto-Reverse » inauguré sur le X5, les commandes gestuelles, le démarrage du véhicule avec smartphone, ou encore le régulateur adaptatif avec fonction embouteillages. De quoi faire grimper la facture puisque la nouvelle BMW Série 1 débute ses tarifs à 27 150 € 116d BVM6 et va même jusqu'à demander 54 500 € pour la M135i. Sans oublier de nombreuses et coûteuses options qui font vite grimper la facture. Exactement comme la concurrence. Bon à savoir anticiper l'achat et la revente. Que ce soit pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion, Il est important de prévoir toutes les dépenses en comparant différentes offres d'assurance voiture. BilanSans son 6-cylindres et sa propulsion, la nouvelle BMW Série 1 a sacrifié son caractère si particulier et son plaisir de conduite inégalé sur l'autel des économies d'échelle et l'élargissement de son public. Elle est certes devenue une traction redoutable, mais elle est désormais rentrée dans le rang. Vraie traction donc, mais plus tellement une vraie BMW.
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Pourquoi la BMW serie 1 120d F20 est la plus fiable de toutes les BMW serie 1 ? Son moteur 4 cylindres 2 Litres est l’un des plus robustes, avec ses 184 ch et ses 380 Nm, la compacte allemande assure en relance. BMW Serie 1 120D F20 pack sport Tour du propriétaire Pas de problème de moteur, de distribution, les retours de propriétaires sont très bons. En terme de consommations, en mixte il faudra tabler autour des 6 / 7 litres aux 100 km. Kevin notre spécialiste en conseil sur la vente et achat de voiture d’occasion chez CarouleRaoul nous présente cette très jolie Bmw serie 120 D pack Sport de 2012. La fiabilité n’est plus à prouver même sur ce moteur qui cumule les 200 000km. Dans la même catégorie des compactes premium allemandes, nous avons la Mercedes Classe A, Audi A3 et la Volkswagen Golf 6. A cette époque, la Bmw serie 1 F20 en propulsion était la meilleure en sensation de conduite, un vrai plaisir qui se perd aujourd’hui de génération en génération. La nouvelle Bmw serie 1 perd également sa mythique propulsion et la plupart des moteurs sont des 3 cylindres. Un plaisir de conduite au volant de cette Bmw 120d, pas de doute c’est bien une BM ! Au programme de cette vidéo essai en BMW serie 1 120 D pack Sport F20 0039 Présentation et tour du propriétaire0240 Cette BMW120d est-elle vraiment fiable ? 0345 Le moteur 4 cylindres de 380 Nm en propulsion 0522 Présentation intérieur et quelques options qui manquent0800 Les pots d’échappements merguez ! 0900 faut-il acheter une voiture d’occasion chez un Pro ? 1010 Quelques conseils avant d’acheter une voiture d’occasion Bonne note pour la 120D F20 4,5/5 Sur le site la Bmw serie 1 120D F20 obtient de très bonnes notes. Leurs propriétaires laissent de très bon avis, peu de casse moteur, pas de problème de distribution chaîne ribuste. Il faudra être vigilant sur sol mouillé, le train arrière pourra vous piéger. La chaîne de distribution semble de très bonne qualité, cela permettra d’éviter tout problème et casse moteur. Quelques soucis rencontrés rares Problème de crémaillèreBoîte de transfert à 60 000 km Vérifier l’état des pneus arrière Les points négatifs Assurance chère entre 600€ à 1000€/anPropulsion sur sol mouilléConfort et habitabilité arrièreService après vente cherInsonorisation Les points positifs Consommations entre 6 à 7 litresPuissance et relancesQualité des matériauxComportement routierVolume de coffre La Bmw 120 assure avec ses 184 ch et ses 380 Nm de couple La Bmw 116D un autre modèle fiable La BMW 116d est aussi réputée fiable, privilégier les moteurs 4 cylindres 2L Il y a quelques années, je vous présentais la Bmw serie 116d de la famille, une Bmw sympa, coupleuse et des consommations proches des 6 litres au 100km. Essai de la Bmw 116d Lounge à revoir. A privilégier lors de votre futur achat, les moteurs 2 litres 4 cylindres sont réputés fiables bien meilleurs que les 3 cylindres où la fiabilité pose réellement problème. Les Bmw serie 1 F20 à éviter 118d, 114 Nous remontons quelques problèmes de fiabilités sur certains modèles les moteurs 114d et 118d sont à éviter, Bmw a réduit les coûts de fabrication sur certaines pièces. Bmw 114d, à fuir surtout si vous faites de la ville Le moteur de la BMW 114d est très mal noté, avec seulement 95 ch, son petit moteur 3 cylindres 1,6L peine et souffre lors des relances. En ville, les éléments moteurs, vannes EGR, FAP, vont s’encrasser rapidement. Quelques économies ont été faites sur la qualité de la chaine de distribution, pour preuve un propriétaire nous remonte également la casse de la chaîne de distribution à 16 000 km au bout de 3 ans 1/2. Certains observent des bruits métalliques au démarrage, le volant moteur pourrait en être à la cause. Certains flexibles sont parfois fragiles, provoquant une perte de la direction assistée En revanche l’assurance tourne autour des 500€/an. Sur la Bmw 116d, certains propriétaires rencontrent des problèmes sur les injecteurs moteur autour des 60 000 km. En montant en puissance, la Bmw 118d gagne un peu plus en qualité, pourtant certains remontent des problèmes de casse moteur. La cause viendrait de la ditribtion cassée à 110 000km, ce problème est connu chez BMW, même si la boite auto est agréable, je vous conseille d’opter pour une boite manuelle plus fiable. Les 7 problèmes les plus connus sur les BMW serie 1 F20 Distribution défaillanteVolant moteurInjecteursCasse moteurÉchangeur / RefroidisseurEmbrayage / boite de vitesseFiltre à Particules Un conseil, éviter les voitures d’origines allemandes ou étrangères dont la traçabilité des factures se révèlera être une enquête, du temps perdu avec ce risque d’avoir des kilomètres erronés. Vérifiez le détail des factures, des entretiens. Appelez le garage BMW proche de chez vous pour vérifier l’historique avec le numéro de châssis. Nouvelle Bmw serie 1 F40 Traction et 3 cylindres Malheureusement la remplaçante des anciennes Bmw serie 1 F20 et F21 n’arrange pas les choses pour le constructeur allemand. En effet dans cette nouvelle Bmw Serie 1 baptisée F40, pas de sensation à bord avec ce 3 cylindres présent sur cette motorisation essence 118i de 140 chevaux. Sous le capot, accrochez-vous, un moteur 3 cylindres, et la supercherie continue sur la transmission désormais traction. Un blasphème diront certains, la nouvelle Bmw serie 1 devient la voiture compacte premium la moins vendue de son marché. Mauvaise communication pour BMW France Dommage pour l’image de Bmw et l’histoire ne s’arrête pas là. La communication Bmw France prend un nouveau tournant avec sa communication chaotique entre la mauvaise gestion de la calandre haricots » des nouvelles bmw série 4 et présente sur les M3 et M4 de dernière génération. La vague de l’électrique est passé par là et Bmw s’en mêle les pinceaux, aux oubliettes ses années de passion et d’histoire, il faut de la rentabilité et rattraper son retard malgré quelques pépites comme cette Bmw I8 révolutionnaire pour l’époque. BMW semble bien mal-en-point ces temps-ci. La communication BMW mise à mal l’avenir au tout électrique ? A voir absolument, le décryptage de Laurent Schmitt, célèbre Youtubeur, bravo pour son analyse, un cour de communication dont le service marketing/communication de Bmw pourrait s’en inspirer. Excellente analyse de la communication catastrophique de BMW Mots clés avis BMW compactes conseils consommation Essais Fiabilité mécanique puissance
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Trier parBmw Serie 1 1-SERIE Pack M 202010 428 KMEssenceAutomatique32 119 €Bmw Serie 1 1-SERIE M135i xDrive l Business Pack l Travel Pack 20216 892 KMEssenceAutomatique51 829 €Bmw Serie 1 1-SERIE pack M 20192 025 KMEssenceManuelle30 013 €Bmw Serie 7 7-SERIE LE XDRIVE INDIVIDUAL PACK + M PACK *NP 201959 000 KMEssenceAutomatique94 986 €Bmw Serie 1 1-serie - 118i Sport Line Business Edition Parking Pack Audio Media Pack M Sportstuurwiel 202114 017 KMEssenceAutomatique35 094 €Bmw Serie 1 1-serie - 120i Business Edition Plus / Parking Pack / M Sport Plus Pack / Stuurwielrand Verwarmd / M 20225 KMEssenceAutomatique57 958 €Bmw Serie 1 1-SERIE d Pack M 201748 347 KMDieselManuelle23 220 €Bmw Serie 1 1-serie - 5-deurs 128ti High Executive Audio Media Pack / Comfort Pack / Parking Pack / Comfort Acce 20219 715 KMEssenceAutomatique51 786 €Bmw Serie 1 1-SERIE IA * PACK M HATCH * GARANTIE 12 MOIS * 201849 000 KMEssenceAutomatique26 989 €Bmw Serie 3 3-serie Touring - 318i Leverbaar 12-2022 / M Sportpakket / Travel Pack / Innovation Pack / Comfort Pack / En 20224 KMEssenceAutomatique75 388 €Bmw Serie 1 116 M-Pack 201795 273 KMDieselManuelle19 429 €Bmw Serie 1 116 M PACKET 20227 000 KMDieselAutomatique36 180 €Bmw Serie 1 1-SERIE i * GARANTIE 12 MOIS * PACK M PERFORMANCE * 201730 000 KMEssenceManuelle22 129 €Bmw Serie 2 2-serie Coupé - M240i xDrive High Executive / Parking Pack / Safety Pack / Thundernight metallic / 19 inch 20225 KMEssenceAutomatique105 331 €Bmw Serie 1 1-SERIE d * GARANTIE 12 MOIS * PACK M PERFORMANCE * 201699 000 KMDieselManuelle20 509 €Bmw Serie 4 4-SERIE DAS * PACK M * GARANTIE 12 MOIS * 2014131 000 KMDieselAutomatique22 669 €Bmw Serie 2 2-serie Coupé - M2 DCT Competition Track Pack 1e eig HK Camera M-Sportstoelen M-Drivers Package 201932 000 KMEssenceAutomatique72 090 €Bmw Serie 1 1-SERIE i * GARANTIE 12 MOIS * PACK M PERFORMANCE * 201865 000 KMEssenceManuelle24 829 €Bmw Serie 1 118 i M Pack 202115 621 KMEssenceAutomatique33 372 €Bmw Serie 1 116 Hatch pack M 202010 228 KMDieselManuelle33 469 €Bmw Serie 1 116 Hatch Pack M 202124 521 KMEssenceAutomatique31 212 €Bmw Serie 2 2-SERIE **GARANTIE 12 MOIS*1er PROPRIETAIRE*PACK M** 201533 000 KMDieselAutomatique29 700 €Bmw Serie 1 116 pack M * siéges M 202115 901 KMDieselAutomatique37 789 €Bmw Serie 1 135 M135i xDrive l Business Pack l Travel Pack 20216 892 KMEssenceAutomatique51 294 €Bmw Serie 1 118 118d pack M 2017133 494 KMDieselAutomatique22 129 €Vous hésitez ? N’hésitez pas à contacter un conseiller directement, il vous aiguillera dans votre recherche !01 76 47 40 00Bmw Serie 1 1-SERIE PACK M INTERIEUR EXTERIEUR BOITE AUTO 201869 000 KMDieselAutomatique26 557 €Bmw Serie 1 1-SERIE iA * GARANTIE 12 MOIS * PACK M * 12-2018 * 201949 000 KMEssenceAutomatique26 989 €Bmw Serie 1 118 118d Pack M 202016 862 KMDieselManuelle31 309 €Bmw Serie 1 118 118d PACK M 202112 091 KMDieselAutomatique31 309 €Bmw Serie 3 3-SERIE IAS * PACK M PERFORMANCE * GARANTIE 12 MOIS * 201980 000 KMEssenceAutomatique38 869 €Vous avez vu 30 annonces sur 5631...234567...10
Re Ma 330d phase 2 pack ///M1 (dernières photos p25) par E46 Nostalgique » Ven 18 Mai 2012 17:50 arktic blue e90 a écrit: Super les platines de rétro et les bord de rétro moi je l'ai d'origine sur ma nouvelle E92 mais j'aimerai bien faire mon diffuseur en noir brillant.
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Un remboursement sur votre carte bancaire sera effectué dans les 15 jours suivant la réception du colis par notre service consigne déposée directement sur notre point de retrait sera traitée dans les mêmes délais mentionnés pièces type "éclairage" vendues par notre boutique German Look sont garanties 1 an, hors consommables ampoules, leds, anneaux.Attention - pour que la garantie soit valide, il nous faudra le numéro de production du produit, qui est présent soit sur l'étiquette collée sur le phare par exemple, soit sur le carton d'emballage. Il est donc impératif de conserver ces informations cartons et étiquettes pour que nous puissions prendre en charge les retours en nous vous conseillons de conserver vos phares d'origine si un produit est défectueux par exemple, des leds sont défectueues sur les feux arrières ou phares avants, il faudra nous le retourner. Vos phares d'origine pourront alors dépanner en attendant le temps la prise en charge de la pièces modifiées percées, soudées, etc. perdront toute garantie s'applique pour une utilisation normale, aucune garantie n'est accordée par suite d'un montage défectueux ou d'un mauvais entretien. Nos garanties sont strictement limitées en tout domaine et notamment dans le cadre des articles 1641 et suivants du code civil au seul remplacement des pièces ou produits défectueux, les frais de port en cas de renvoi, ainsi que les frais de main d'œuvre de montage et de démontage restant à la charge du client et German Look ne pouvant en aucun cas être amenée à verser des dommages et intérêts à quelque titre que ce soit. German Look exclut toute garantie en cas de force majeure, de négligence ou de défaut d'entretien, d'usage non conforme ou de montage de kit xénon sur des phares qui l'interdisent emblème "no hid" ou autre désignation du fabricant, annule la importante Pour éviter toute prise d'eau, et/ou de buée à l'intérieur des phares, il est nécessaire et obligatoire de refaire le joint d'étanchéité à l'aide de joint de silicone par exemple. Si cette condition n'est pas respectée, JaimeMaVoiture exclut toute garantie sur les produits. Tous les consommables ne sont pas garantis Tout retour de garantie doit être expédié par le client à notre service après-vente. La pièce sera expertisée par le fournisseur qui prendra en charge l’échange ou la réparation de celle-ci. Nous vous informons que l’opération d’échange ou de réparation peut prendre 5 semaines à réception de la pièce. La pièce réparée vous sera réexpédiée par notre boutique German Look. Les frais d'envoi restent à la charge du déclarez avoir pris connaissance et accepté les présentes Conditions générales de vente avant la passation de votre commande. La validation de votre commande vaut donc acceptation de ces Conditions générales de les photos et le contenu du site description, référence, etc. sont protégées par des droits d’auteurs. Elles ne peuvent en aucun cas être copiées ni reproduites. Toute utilisation des marques par German Look dans ses factures, documents commerciaux ou cartons n’est faite qu’à titre de référence nécessaire pour qualifier la désignation du produit. Elle ne peut entraîner aucune confusion sur l’origine de la pièce, conformément aux dispositions de l’article L713-6-b du code de la propriété DE CONFIDENTIALITÉDU SITE 1 PRÉAMBULECette politique de confidentialité s'applique au site présente politique de confidentialité a pour but d'exposer aux utilisateurs du site La manière dont sont collectées et traitées leurs données à caractère personnel. Doivent être considérées comme données personnelles toutes les données étant susceptibles d'identifier un utilisateur. Il s'agit notamment du prénom et du nom, de l'âge, de l'adresse postale, l'adresse mail, la localisation de l'utilisateur ou encore son adresse IP ;Quels sont les droits des utilisateurs concernant ces données ;Qui est responsable du traitement des données à caractère personnel collectées et traitées ;A qui ces données sont transmises ;Éventuellement, la politique du site en matière de fichiers "cookies".Cette politique de confidentialité complète les mentions légales et les Conditions Générales d' 2 PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE COLLECTE ET DE TRAITEMENT DE DONNÉESConformément aux dispositions de l'article 5 du Règlement européen 2016/679, la collecte et le traitement des données des utilisateurs du site respectent les principes suivants Licéité, loyauté et transparence les données ne peuvent être collectées et traitées qu'avec le consentement de l'utilisateur propriétaire des données. A chaque fois que des données à caractère personnel seront collectées, il sera indiqué à l'utilisateur que ses données sont collectées, et pour quelles raisons ses données sont collectées ;Finalités limitées la collecte et le traitement des données sont exécutés pour répondre à un ou plusieurs objectifs déterminés dans les présentes conditions générales d'utilisation ;Minimisation de la collecte et du traitement des données seules les données nécessaires à la bonne exécution des objectifs poursuivis par le site sont collectées ;Conservation des données réduites dans le temps les données sont conservées pour une durée limitée, dont l'utilisateur est informé. Si la durée de conservation ne peut être communiquée à l'utilisateur ;Intégrité et confidentialité des données collectées et traitées le responsable du traitement des données s'engage à garantir l'intégrité et la confidentialité des données d'être licites, et ce conformément aux exigences de l'article 6 du règlement européen 2016/679, la collecte et le traitement des données à caractère personnel ne pourront intervenir que s'ils respectent au moins l'une des conditions ci-après énumérées L'utilisateur a expressément consenti au traitement ;Le traitement est nécessaire à la bonne exécution d'un contrat ;Le traitement répond à une obligation légale ;Le traitement s'explique par une nécessité liée à la sauvegarde des intérêts vitaux de la personne concernée ou d'une autre personne physique ;Le traitement peut s'expliquer par une nécessité liée à l'exécution d'une mission d'intérêt public ou qui relève de l'exercice de l'autorité publique ;Le traitement et la collecte des données à caractère personnel sont nécessaires aux fins des intérêts légitimes et privés poursuivis par le responsable du traitement ou par un 3 DONNÉES À CARACTÈRE PERSONNEL COLLECTÉES ET TRAITÉES DANS LE CADRE DE LA NAVIGATION SUR LE COLLECTÉES ET TRAITÉES ET MODE DE COLLECTELes données à caractère personnel collectées sur le site sont les suivantes Prénom, nom, adresse postale, adresse mail, numéro de téléphoneCes données sont collectées lorsque l'utilisateur effectue l'une des opérations suivantes sur le site Commande d'un article sur notre boutiquePar ailleurs, lors d'un paiement sur le site, il sera conservé dans les systèmes informatiques de l'éditeur du site une preuve de la transaction comprenant le bon de commande et la responsable du traitement conservera dans ses systèmes informatiques du site et dans des conditions raisonnables de sécurité l'ensemble des données collectées pour une durée de 2 collecte et le traitement des données répondent aux finalités suivantes Offrir une utilisation optimaleB. TRANSMISSION DES DONNÉES A DES TIERSLes données à caractère personnel collectées par le site ne sont transmises à aucun tiers, et ne sont traitées que par l'éditeur du HÉBERGEMENT DES DONNÉESLe site est hébergé par Ionos, dont le siège est situé à l'adresse ci-après IONOS Cloud GmbHGreifswalder Str. 20710405 Berlin, AllemagneL'hébergeur peut être contacté au numéro de téléphone suivant 0970808911Les données collectées et traitées par le site sont exclusivement hébergées et traitées en 4 RESPONSABLE DU TRAITEMENT DES DONNÉESET DÉLÉGUÉ À LA PROTECTION DES RESPONSABLE DU TRAITEMENT DES DONNÉESLe responsable du traitement des données à caractère personnel est Luis Fonseca, administrateur web. Il peut être contacté de la manière suivante Par mail contact responsable du traitement des données est chargé de déterminer les finalités et les moyens mis au service du traitement des données à caractère DU RESPONSABLE DU TRAITEMENT DES DONNÉESLe responsable du traitement s'engage à protéger les données à caractère personnel collectées, à ne pas les transmettre à des tiers sans que l'utilisateur n'en ait été informé et à respecter les finalités pour lesquelles ces données ont été site dispose d'un certificat SSL afin de garantir que les informations et le transfert des données transitant par le site sont certificat SSL "Secure Socket Layer" Certificate a pour but de sécuriser les données échangées entre l'utilisateur et le plus, le responsable du traitement des données s'engage à notifier l'utilisateur en cas de rectification ou de suppression des données, à moins que cela n'entraîne pour lui des formalités, coûts et démarches le cas où l'intégrité, la confidentialité ou la sécurité des données à caractère personnel de l'utilisateur est compromise, le responsable du traitement s'engage à informer l'utilisateur par tout DÉLÉGUÉ À LA PROTECTION DES DONNÉESPar ailleurs, l'utilisateur est informé que la personne suivante a été nommée Délégué à la Protection des Données Luis Fonseca, administrateur rôle du Délégué à la Protection des Données et de s'assurer la bonne mise en oeuvre des dispositions nationales et supranationales relatives à la collecte et au traitement des données à caractère personnel. Il est parfois appelé DPO pour Data Protection Officer.Le délégué à la protection des données peut être joint de la manière suivante Par mail contact 5 DROITS DE L'UTILISATEURConformément à la réglementation concernant le traitement des données à caractère personnel, l'utilisateur possède les droits ci-après que le responsable du traitement des données fasse droit à sa demande, l'utilisateur est tenu de lui communiquer ses prénom et nom ainsi que son adresse responsable du traitement des données est tenu de répondre à l'utilisateur dans un délai de 30 trente jours PRÉSENTATION DES DROITS DE L'UTILISATEUR EN MATIÈRE DE COLLECTE ET TRAITEMENT DE DONNÉESa. Droit d'accès, de rectification et droit à l'effacementL'utilisateur peut prendre connaissance, mettre à jour, modifier ou demander la suppression des données le concernant, en respectant la procédure ci-après énoncée L'utilisateur doit envoyer un mail à l'administrateur webL'utilisateur doit contacter l'administrateur et formuler la demande de suppression des donnéesb. Droit à la portabilité des donnéesL'utilisateur a le droit de demander la portabilité de ses données personnelles, détenues par le site, vers un autre site, en se conformant à la procédure ci-après L'utilisateur doit contacter l'administrateur et formuler sa demandec. Droit à la limitation et à l'opposition du traitement des donnéesL'utilisateur a le droit de demander la limitation ou de s'opposer au traitement de ses données par le site, sans que le site ne puisse refuser, sauf à démontrer l'existence de motifs légitimes et impérieux, pouvant prévaloir sur les intérêts et les droits et libertés de l' de demander la limitation du traitement de ses données ou de formuler une opposition au traitement de ses données, l'utilisateur doit suivre la procédure suivante L'utilisateur doit contacter l'administrateur et formuler sa demanded. Droit de ne pas faire l'objet d'une décision fondée exclusivement sur un procédé automatiséConformément aux dispositions du règlement 2016/679, l'utilisateur a le droit de ne pas faire l'objet d'une décision fondée exclusivement sur un procédé automatisé si la décision produit des effets juridiques le concernant, ou l'affecte de manière significative de façon Droit de déterminer le sort des données après la mortIl est rappelé à l'utilisateur qu'il peut organiser quel doit être le devenir de ses données collectées et traitées s'il décède, conformément à la loi n°2016-1321 du 7 octobre Droit de saisir l'autorité de contrôle PERSONNELLES DES PERSONNES MINEURESConformément aux dispositions de l'article 8 du règlement européen 2016/679 et à la loi Informatique et Libertés, seuls les mineurs âgés de 15 ans ou plus peuvent consentir au traitement de leurs données l'utilisateur est un mineur de moins de 15 ans, l'accord d'un représentant légal sera requis afin que des données à caractère personnel puissent être collectées et du site se réserve le droit de vérifier par tout moyen que l'utilisateur est âgé de plus de 15 ans, ou qu'il aura obtenu l'accord d'un représentant légal avant de naviguer sur le 6 UTILISATION DES FICHIERS "COOKIES"Le site a éventuellement recours aux techniques de "cookies".Un "cookie" est un fichier de petite taille moins de 4 ko, stocké par le site sur le disque dur de l'utilisateur, contenant des informations relatives aux habitudes de navigation de l' fichiers lui permettent de traiter des statistiques et des informations sur le trafic, de faciliter la navigation et d'améliorer le service pour le confort de l' l'utilisation de fichiers "cookies" impliquant la sauvegarde et l'analyse de données à caractère personnel, le consentement de l'utilisateur est nécessairement consentement de l'utilisateur est considéré comme valide pour une durée de 13 treize mois maximum. A l'issue de cette période, le site demandera à nouveau l'autorisation de l'utilisateur pour enregistrer des fichiers "cookies" sur son disque Opposition de l'utilisateur à l'utilisation de fichiers "cookies" par le siteIl est porté à la connaissance de l'utilisateur qu'il peut s'opposer à l'enregistrement de ces fichiers "cookies" en configurant son logiciel de information, l'utilisateur peut trouver aux adresses suivantes les démarches à suivre afin de configurer son logiciel de navigation pour s'opposer à l'enregistrement des fichiers "cookies" Chrome Explorer le cas où l'utilisateur décide de désactiver les fichiers "cookies", il pourra poursuivre sa navigation sur le site. Toutefois, tout dysfonctionnement du site provoqué par cette manipulation ne pourrait être considéré comme étant du fait de l'éditeur du Description des fichiers "cookies" utilisés par le siteL'éditeur du site attire l'attention de l'utilisateur sur le fait que les cookies suivants sont utilisés lors de sa navigation Google, FacebookARTICLE 7 CONDITIONS DE MODIFICATION DE LA POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉL'éditeur du site se réserve le droit de la modifier afin de garantir sa conformité avec le droit en conséquent, l'utilisateur est invité à venir consulter régulièrement cette politique de confidentialité afin de se tenir informé des derniers changements qui lui seront apportés.
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